Covering par transfert hydrographic

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marco73
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Non mais je défend rien, et je sais très bien que ce que j'ai n'est pas du carbone mais une déco qui m'a plus, mais les prix sont ce qu'ils sont et chacun choisis ce qu'il lui plaît, et j'ai donné mon avis sur ce (pseudo carbone) rapport au prix.


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lolo30
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Ne te justifie pas, mon Marco. Y'a pas de problème.

Cet échange est intéressant pour les membres du fofo qui se poseraient des questions quand aux différents choix de "carbone style" possibles ...

Je trouve tout ça très riche d'enseignement. :respect: :adoration:
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Bruno2A
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D'accord avec Loïc :+1: , je pense que chacun se pose ces questions.
Oui, pourquoi faire du Covering plutôt que des pièces en fibre de verre et carbone ou encore du vrai carbone (et encore à vérifier). Où est l'intérêt ? Pour tous il est, à la base, esthétique; mais on achète quand même du vrai carbone pour certains.
Il est donc super intéressant de voir vos avis individuels pour savoir: mais qu'est-ce qui se passent dans nos têtes ? :sifflo:

:mur: Intéressant non ? :mur:
C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé !
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angelius56
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Des questions du style quelle est la réversibilité des pièces traitées par transfert ? :sifflo:

Pour des personnes comme moi qui souhaitent pouvoir remettre la moto stock les pièces carbone (full ou mixe fibre de verre) seront une voie privilégiée. :rock:
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lo34
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l'avantage du covering est d'avoir un rendu dans la matière que l'on désire ( imitation cuir, carbone, serpent, tête de mort, marbre, camouflage, etc...) ;)
" il est aisé d'avoir une grande gueule, encore faut-il savoir l'ouvrir à bon escient ..."
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cee1970
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Bonjour

Pour reprendre la réponse de Marco suite à mon poste.
Pour moi le choix du carbone sur la MTS est purement esthétique et non un gain de poids totalement dérisoire.

Donc dans mon choix l'esthétique et le rapport qualité prix est important.

Je classe donc:

1° les produits Ducati

2° Les produits Carbon world (petit bémol je pense que le fabriquant est plutôt CDT voir lien http://www.motorcycleinfo.co.uk/index.c ... Id=2588645 )

3°La multitude de revendeur que vous connaissaient bs motospart , mv racing etc...

4°les produits "asiatique" 2a4 , motovision etc..

5° le covering avec du vrai carbone style
http://www.carbonmods.co.uk/Products/Ca ... T1000.aspx

6° Le covering par transfert hydrographique

N'étant pas encore millionnaire et relativement impatient je m'oriente vers un mixte de ces solutions, d'ou ma remarque concernant les prix donner sur ce post concernant le covering hydrographique qui me semble à titre tous à fait personnel trop chère par rapport aux autres techniques.
D’où ma remarque qui ne se voulait pas désobligeante. :lol:
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angelius56
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:+1:

En plus de l'histoire de pouvoir revenir en arrière. :sifflo:

Petit HS ON
Il ne serai pas déconnant de songer à des commandes groupée quelque soit la/les technique(s) choisie(s).
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lolo30
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Les CG sont libres. N'hésitez pas ...

Sur le sujet :

Je pense qu'il faut être vigilant sur les différences de trame de toile de carbone et les aspects finaux des vernis lors d'une mixité de sources d'achat.

Cf mon post plus haut :)
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