et tout le monde... Aujourd’hui, je vais essayer de vous faire part de mes impressions après avoir testé une journée une appli dédiée au monde moto : Liberty Rider...Avant de baratiner plus avant, voici le site de l’éditeur : https://liberty-rider.com/ (y figure le lien pour télécharger le soft à partir de l’AppStore ou Google Play pour ceux équipés avec Androïd...
L’idée des concepteurs du soft est de proposer une appli aux motards, pensée avant tout dans une optique sécurité. Vous partez en balade, seul ou en duo et manque de bol, il vous arrive une tuile ( chute solo, accident avec tiers, etc, etc..) Le soft démarre et enregistre votre parcours...(oui, question anonymat, c’est mort
; mais c’est un mal nécessaire vu la philosophie première de l’appli)Si, au cours de votre périple un événement tel que décrit plus haut se produit, il est détecté par l’appli et dans ce cas, les gestionnaires (appelons-les comme ça) tentent de prendre contact via votre mobile. Si pas de réponse de votre part au bout de trois tentatives et constat d’immobilisation (rappel, localisation par position GPS) ; les secours sont prévenus (Pompiers, Gendarmerie, etc...) et ils envoient la Cavalerie sur la position transmise.
Voilà, en gros, le cahier des charges principal. Pour plus de détail se reporter au spécifications sur le site indiqué plus haut.
Pour ma part, hier après un torpillage en règle du « pro » de ma douce, je me suis retrouvé «alone » et donc, décide de quand même partir pour un trip d’essais ( un autre CR suivra pour d’autres essais en même temps que les lieux traversés... Voir, incessamment, sous peu, tout cela dans la rubrique CR des Multifadas par Région). Ce fut en effet une journée combinée, balade + tests divers.
....A suivreRevenons donc au sujet principal. Liberty Rider est donc un soft, sensé vous sauver la mise si vous vous êtes « bourré » tout seul ou ....si un malfaisant vous a occis sans prévenir ( Voir, a ce propos les sujets et CR de quelques mésaventures survenues à quelques
....notre ami Poiuzt, SergeXX nous en parlent, mieux que personne Édifiant ! 
Donc, je télécharge l’appli, (un abonnement est nécessaire pour bénéficier de fonctionnalités étendues, voire le site...Op. Cit.) Joie et bonheur, je bénéficie d’un mois d’essai...gratos
Et c’est parti... Au démarrage on se trouve sur cet écran....wait à minit, je passe sur Tapatalk....
En bas et à gauche vous pouvez sélectionner le mode de balade, Solo ou avec passager(e)...
À droite, l’icône/switch permettant de sélectionner le partage de trajet, en temps réel, les destinataires du sms d’information de votre départ en balade peuvent vous suivre quasiment instantanément...(j’y reviendrai*)
Au centre l’icône démarrant , proprement dit, le début du trip et son enregistrement.
En bas de l’écran figurent d’autres onglets permettant de paramétrer l’appli avec vos choix (Type de moto, kilométrage, périodicité d’entretien (avec rappel) ; etc...
Voici un aperçu :
Nota, ce n’est qu’une partie de l’écran des choix, vu les multiples onglets, il faut faire défiler vers le bas pour pouvoir visionner tous les items...
Well, nous voilà en route, l’appli a démarré, le chrono se met en marche et sont enregistrées les données de localisation (coordonnées gps), l’altitude, le temps de parcours total et partiel....mais pas un traitre mot sur les vitesses !
Bon d’accord selon la formule V = D/t on peu la déduire, en plus ou moins...gros. Mais là je pinaille.
Lors de mon trip d’essai, 320 km et plus de 7 h de balade, j’ai quand même fait quelques pauses. Histoire de faire refroidir la machine et mon....auguste séant...
L’appli se met alors en pause et, en principe redémarre toute seule lorsque vous reprenez la route. Au final, en debrief je me suis aperçu que sur 7 h de trip j’ai quand même fait 12 pauses (rien que ça !)... et en plus comptabilisées ( 2h15 en ce qui me concerne).
Voir ci-après un aperçu :
Et oui, vous avez déjà remarqué que cela diffère de mes élucubrations. C’est là que survient le « B.U.G. » (Baliverne à l’Usage exclusif des Gogos)...Non, non, elle n’est pas de moi, mais d’un journaliste de Science&Vie (Rendons à César...air connu).
Bing, dans ta face le Métal ! De rouge je suis passé par toutes les nuances du spectre, du rouge, du vermillon, à l’ecarlate. Damned ! pour un Bug, cela en est un :
Voici la carte du trajet enregistré par l’appli avec en bleu le final du parcours effectivement réalisé :
Y’a comme un défaut là...En plus j’appris à mon retour que le sms d’information de mon démarrage n’a pas été reçu par ma destinataire, à savoir ma chère épouse.. Bing, deuxième bug/gag...(* J’y reviens comme annoncé : A propos, au paramétrage du soft, vous pouvez désigner parmi vos contacts qui sera prévenu de votre départ en balade et en même temps que le sms est envoyé un lien permettant de...vous suivre )
Bon, pas de conclusion hâtive, je ne vais pas encore jeter le truc aux oubliettes. Soyons honnêtes pour juger vraiment, un seul essai, cela fait un peu court. Mais quand même, je ne m’attendais pas à ça.
Trop confiant le bonhomme...Ou alors, et de façon sûrement plus pertinente, je pense que j’ai dû provoquer moi-même le clash.
Deuxième réserve au jugement hâtif, les conditions du test...7 heures, c’est pas mal. Mais j’ai décollé avec une météo « Azur », un thermomètre à 27° Celsius jusqu’en milieu de journée ou là c’est monté au delà de 32°....
Par ailleurs, le phone est en fonction en permanence, ce qui m’a permis de constater que cela consomme et...ça chauffe ; (et l’électronique et la chaleur c’est pas très heureux comme mariage) ; heureusement alimentation en fin de parcours, les 150 dernières bornes, sur la prise usb de la MTS....
Wait, je reviens dans qq instants ...Me revoilà, donc disais-je ça chauffait dur. Conso du phone plus température extérieure ( bien que le phone ait été mis à l’abri du soleil direct dans mon sac de réservoir)...Serait-ce la chaleur qui a perturbé le fonctionnement du tout ? Pas impossible. Donc, je referai de prochains essais avec de meilleures conditions et donc, petit CR itou quand ce sera fait.
Enfin, votre trip est sauvegardé dans la rubrique Trajets. On peut renommer le titre de la balade, mais apparemment pas les données... Et, si vous le souhaitez vous pouvez en faire une Road-book et y ajouter des photos et le partager avec la communauté des utilisateurs du soft, ou le garder pour vous ( vous avez le choix, public ou privé)
Voir ci-après :
Voilà, voilà....Patageons, partageons, il en sortira toujours quelques-chose d’interessant. À n’en pas douter...
PS : Pour l’épisode 2, suivre ce lien. : viewtopic.php?f=70&t=2705
....Par contre, je suis chez AMV question assurance et pour le moment ils n’ont pas encore de partenariat. On verra bien. (Oups, désolé, ça déborde un peu en HS 
)
.
Donc ce soft me semble un compromis acceptable, même si je suis suivi à la trace (c’est le but quand même)...
, moins fun mais nécessaire si on veut continuer à rouler 
