Ma meule!

[SMILYTY]

Boutade !!
C’était pour ne pas dire 90% !!

Mais non, quand
On aime, on ne compte pas, c’est bien connu !!!


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[SMILYTY]

Et quand on patauge dans la boue ...



Après ça



......


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[MetalRouge83]

Hello Antoine , la dernière photo est vraiment top... T’as figé l’image en pleine action ....et tu as du en prendre plein le pif , non ? Mais je pense que tu as dû bien t’amuser

[JeanFi]

Et quand on patauge dans la boue ...

......


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Et ben mon cochon ...

T'as dû te régaler

[scharrach]

Quoi ma meule qu'est-ce qu'elle a ma meule ?
Et bien elle en a de la gueule ta meule !


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[diplomate83]

Quoi ma meule qu'est-ce qu'elle a ma meule ?
Et bien elle en a de la gueule ta meule !


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bel hommage au taulier

[JeanFi]

[Bixente31]

Pas mal cette sortie... tu as l’air de t’être bien amusé.


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[nvkf13]

Bonjour à tous.
Je reviens après une longue absence sur le multiforum. En effet, un incendie m'a privé de mon bijou si bien que je n'en ai profité que pendant 1 an . Le garagiste étant fautif, j'ai été bien indemnisé mais j'ai craint de revenir sur MTS alors j'ai visité le monde S1000XR. L'esthétique très particulière n'a jamais réussi à me faire oublié la MTS 2014. Après un perte de points importante et le souhait de revenir à un twin, je suis passé sur Triumph Scrambler 1200. Plus calme. J'adore cette dernière. Le plaisir de conduite à vitesse raisonnable a repris le dessus. Mais la MTS 2014 est restée dans mon cœur. Les suivantes plus perfectionnées et plus plus... ne m'ont pas séduit. J' ai alors croisé une MTS 1200 2014 pikes Peak en très bon état qui va bientôt normalement rejoindre l'écurie.
Racée et élégante, j'espère retrouver les sensations passées et les qqs chevaux qui me manquent sur ma Scrambler dont le look néo rétro et le moteur incomparable sont parfaits et complémentaires.
J'en trépigne d'avance.
Merci donc d'accepter mon retour.

[diplomate83]

Partir pour s'apercevoir que l'herbe n'est pas plus verte dans le pré du voisin, et revenir vers ses premiers amours... l'histoire d'une vie. Il est vrai que la 2014 avait un peps très particulier, elle a été ma préférée... après ma V4 PP actuelle. Bonne route avec

[Poiuzt]

après ma V4 PP actuelle

Quand je pense à tes premièrs réactions face au v4...

[diplomate83]

après ma V4 PP actuelle

Quand je pense à tes premièrs réactions face au v4...

au risque de me répéter, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis et de surcroit mon avis portait sur la V4 dite normale, pas la PP

[nvkf13]

Ah....Je suis curieux d'avoir un avis eclairé non intéressé sur la V4.
Perso je n'ai pas du tout aimé le 1200dvt et l'esthétique depuis 2014 me laisse indifférent. Et je vois plus de V4 dans les petites annonces que sur la route.... seule la PP semble avoir une vraie personnalité ... et le fameux monobras arrière

[SMILYTY]

Je te confirme que la Rally a un sacré caractère !
Et ce n’est pas du tout intéressé !!


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[diplomate83]

Ah....Je suis curieux d'avoir un avis eclairé non intéressé sur la V4.
Perso je n'ai pas du tout aimé le 1200dvt et l'esthétique depuis 2014 me laisse indifférent. Et je vois plus de V4 dans les petites annonces que sur la route.... seule la PP semble avoir une vraie personnalité ... et le fameux monobras arrière

J'ai essayé la V4 lorsqu'elle est passée dans la concession pour la faire essayer aux vendeurs, et me trouvant là Joël, responsable du DS Toulon, me dit vas y mais elle est pas pour toi. J'y vais et effectivement je confirme qu'elle ne me convenait pas. Beaucoup de mal à me faire à la roue de 19, une position encore plus "dans" la moto qu'avec mon 1260, et une certaine linéarité du moteur, l'esthétique qui ne me faisait pas durcir le kiki,. Puis lors d'un FMW, SCHARRACH arrive avec son V4 PP, et là j'ai dit waouuu elle est belle. Discussion avec l'intéressé, hésitation, puis achat...mais sur ses conseils achat avec la ligne AKRA et là c'est une autre moto. Pour les besoins d'un trip dans les Dolomites j'avais fait remonter la ligne d'origine, ben je reconfirme que c'est pas le même plaisir, pas à cause de la sonorité, mais la réponse à la poignet n'est pas la même.
Je retrouve quelque peu le caractère de la 2014, mais en mieux :
Confort à la hausse, utilisation en conduite souple ou dynamique voir très dynamique à la hausse, position de conduite aussi bonne, protection à la hausse. Seul bémol à mon sens c'est leur pu..in de SYGIC qui fonctionne bien que quand il veut ou alors c'est moi qui suit un bourricot, c'est pas impossible, J'ai aimé toute mes motos, mais celle-là un peu plus