Je vous explique.
Hier, j'ai dû aller changer le shifter de ma PP (le shift down ne fonctionnait plus
) et mon très aimable (et apprécié) DS m'a prêté... ça !
Bon, soyons tout de suite clair : c'est une tuerie, ce truc !
Aisé à prendre en main, rond à bas régime, démoniaque dès que tu passes 5'000 t/min, ensuite, près des 10'000, ça devient une autre dimension et après (oui, oui, il y a encore un après, jusqu'à passer les 14'000 t/min...), ben j'ai pas pu, faute de route adéquate.
Non, mais ils sont pas fous chez
de mettre de pareille chose entre les mains de simples péquins !! 
!Bref, ça tient le bitume, ça t'arrache les bras, ça freine comme pas possible ... et le bruit, que dis-je, la voix ! Mais quelle voix !
En encore, j'étais en version S "standard". Le soir j'ai pu essayé un version S "tunée" avec des Akra...
Bref, ce V4 m'a fait tout de suite fait oublier les joies du Bi...
Si.
Et sans délai, ni hésitation.
Quel moteur !
Mazette !
Bon, côté moin'ch, on a :
- pas de jauge à essence (whaaaaaat !? me direz-vous.... et oui, répondrai-je, pas de jauge, démérden Sie sich, diraient nos amis d'en face, un truc de taré ! une moto à 24'000 boules et pas de jauge... WTF, comme on dit dans l'île en face de CALAIS ! )
- une position okay, mais ça vaut pas la MTS
- pas de protection au vent, même pas un petit saute-vent...
- les winglets... un truc de kéké, franchement... ok, soit-disant, ça évite à la moto d'aller embrasser le ciel (comme dirait Jimmy) passé...170 ou 270 km/h, les avis divergent...Mais que ça fait plouc !
Cela étant, au vu du reste, on ferme les yeux et on se dit que cette machine est une tuerie et que là, les z'amis de chez
, z'ont fait très très fort.Tellement fort que ça se vend comme des petits pains.
Mon DS en a "fourgué" 7 en 14 jours...
C'est tout dire.
Bon, d'accord, on est en CH ..
Mais justement, justement, avec la VIA SECURA, on devrait se dire que ce n'est pas très malin d'opter pour un engin de passé 200 bourrins...
hue-i...
Mais non, quel pied !
Et puis on se dit que ça dans une MTS !
Alors là !
Raaaaaahhh, je veux passer commande, là, tout de suite !
...
Après on récupère sa PP, qui a retrouvé un shifter et là, on se rend compte que c'est quand même (aussi) une sacré machine...
Un plaisir différent, mais tout aussi intense !
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oui, mais imagine-la avec un v4...
Ben justement, je l'imagine et de plus en plus...
