Multistrada V4

Pour se lâcher c'est ici
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SMILYTY
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Comme ça, je ne suis pas fan

Mais ça va peut être changer !!!!!


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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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diplomate83
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L'absence de monobras, la roue de 19', une bulle qui ressemble à un bouclier de CRS, une allure générale qui a perdu le coup de crayon que j'ai aimé... j'ai bien fait de reprendre un 1260
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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diplomate83 a écrit : 04 nov. 2020 06:57 L'absence de monobras, la roue de 19', une bulle qui ressemble à un bouclier de CRS, une allure générale qui a perdu le coup de crayon que j'ai aimé... j'ai bien fait de reprendre un 1260
On est bien d'accord :super:
Plus tu pédale moins vite et moins t'avance plus vite
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MetalRouge83
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Oups... ben vu comme ça j’abonde dans votre sens à tous. Le design avant a pris un bien mauvais coup comme le dit ; avec justesse l’ami Diplo.., ...un bouclier de CRS... on ne saurait dire mieux. C’est moche d’un coup :choc: :crise: ...

De plus, impossible de « transférer » les accessoires consentis à la 1260 ( support gps...entre autres :@)

Ensuite oui Scharrach...les pare-mains ressemblent à ceux de la GS :|

Image

Bon, si on dépasse les considérations esthétiques ; qui surprennent toujours, il faut voir ce qu’elle réserve en terme de sensations, agrément de conduite, etc, etc...

Mais je considère de plus en plus que les Desmodue avec leur bi vont devenir de vraies pépites à chérir et entretenir encore longtemps.
Sic Parvis Magna.... Les grandes choses ont de petits commencements.
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jimjam
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Bonjour les :fada:

Rien ne laisse penser que cette mouture sera pour toutes les Multi à venir. Aux vues des clichés sur la toile, cette Multi serait plutôt dirigé vers le TT. Et puis rien ne dit
que ce que l'on a pu voir jusqu'ici serait vraiment ce qu'ils vont présenter ce soir . Pourquoi seraient ils assez bête de ne plus proposer un monobras et une roue de 17.
Pour en revenir au mono bras, c'est "joli" mais sinon pas beaucoup d'avantage, sauf marketing bien entendu. Quand je vois le bras oscillant d'une Aprilia 1100 V4, c'est
beaucoup plus beau et retendre la chaîne c'est du gâteau par rapport au monobras.

Mais ce n'est que mon avis hein... :sifflo: :sifflo: :mrgreen:
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Phil380
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jimjam a écrit : 04 nov. 2020 13:59 Bonjour les :fada:

Rien ne laisse penser que cette mouture sera pour toutes les Multi à venir. Aux vues des clichés sur la toile, cette Multi serait plutôt dirigé vers le TT. Et puis rien ne dit
que ce que l'on a pu voir jusqu'ici serait vraiment ce qu'ils vont présenter ce soir . Pourquoi seraient ils assez bête de ne plus proposer un monobras et une roue de 17.
Pour en revenir au mono bras, c'est "joli" mais sinon pas beaucoup d'avantage, sauf marketing bien entendu. Quand je vois le bras oscillant d'une Aprilia 1100 V4, c'est
beaucoup plus beau et retendre la chaîne c'est du gâteau par rapport au monobras.

Mais ce n'est que mon avis hein... :sifflo: :sifflo: :mrgreen:
Tout a fait d'accord, pour moi le monobras ne seras pas un argument essentiel, par contre la roue de 19" qui va limiter drastiquement le choix de pneus, et probablement influer légèrement sur l'agilité de la moto sur route est plus dérangeant. :?
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B626
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Ou comment faire du teasing "négatif" pour susciter les réactions et ce soir, on vous montre tout autre chose...
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diplomate83
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toujours pas convaincu après la présentation. bourré de.nouveauté, mais une esthétique en baisse, enfin pour moi, reste à essayer pour vérifier si les sensations Ducati sont au rdv
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Orsu2b
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Le moteur est peut-être une belle nouveauté mais l'emballage n'est pas à la hauteur. La roue de 19" sur tous les modèles est une grosse erreur de même la garde au sol est bien pour du offroad mais trop de débattement de suspension pour de la route ...
Les GS et SAS ont fait peur à Ducati ...
Il va manquer une GT chez Ducati
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Poiuzt
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Bon.... ben... ça la fait pas...
Choure, le moteur, l'écran, c'est top.
Mais exit le châssis tubulaire et surtout, surtout.... exit les OEHLINS.
Et donc exit la PP.

Ils sont fous ou quoi ?!

Là, maintenant, je suis perplexe.
Cela étant, comme tout, faut pas se laisser secouer, les choses changent et faut savoir évoluer.
Donc, à mon avis, c'est sûrement une très bonne moto.
Même excellente.

Mais merde, pas de PP ? Là, ils poussent...
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Poiuzt
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trouvez pas qu'on lui donnerait un air de Honda?

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JeanFi
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Il se murmurerait que la version Pikes Peak arriverait en 2022 ... :sifflo:

En attendant, je trouve que nos 1260 ont de beaux jours devant elles :super: ...

Ce qui ne m'empêchera pas de l'essayer ... :-)
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Bixente31
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Je vais pas vendre ma dvt tout de suite. C'est ma femme qui va etre contente.
Plus qu'a annuler le rdv à la banque.

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Poiuzt
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Pikes Peak arriverait en 2022
Whaaaaaaaat ?

Ils se foutent de nous ou quoi ?

Non, ben je vais garder ma mienne...
Trop top.
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