mon multi 1200s

[Khama57]

bonjour à tous,
ci-joint qq photos du multistrada qui vient en remplacement du monster 1200s
il est tout équipé et prêt à partir mais je souhaiterai trouver le top case d'origine ducati
donc si qqn a un bon plan ou s'il souhaite faire un échange avec le givi qui est sur la moto je suis preneur
pour info j'ai aussi une bulle haute givi à vendre et une selle d'origine si besoin
merci et passez un bon réveillon et une bonne année 2020 à tous

[Poiuzt]

En effet, prêt à partir.

Si je ne m'abuse, le top CASE est aussi basé sur du GIVI, mais je peux me tromper.

Cela étant, pourquoi tu veux changer : pour la beauté de l'uniformité ?

[Khama57]

Oui je souhaite rester uniquement sur de l origine et puis je trouve qu il rend 'à ligne plus fluide

[Khama57]

Voici des photos de quelques modifs sur le multi
Bulle PP
Peinture de la protection d échappement en noire ( j’ai toujours trouvé la couleur d’origine dégueulasse)
Changement des couvercles de valise (suite petite chute à Cargèse en Corse au mois de septembre )pour des modèles Gt (+10 litres par valises ). J’ai les ai eu avec des capots de couleur rouge , du coup petit covering finition carbone pour éviter le lot peinture et protéger contre les coups de bottes
Pas mal au final non ?

[SMILYTY]

Eric, tes photos ne sont pas visible (chez moi sur Tapatalk)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[diplomate83]

Soit il a changer ses photos, soit tu as un soucis Antoine' car moi je les vois bien. Discrète mais efficace la deco

[Khama57]

Merci

[SMILYTY]

Je dois donc avoir un souci ....


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[JeanFi]

Elle est très propre ...

[w2k]

Je vois que tu as remplacé ta bulle plexi par celle en carbone de la PP, est ce que tu as pu réutilisé les vis d'origine pour fixer la bulle carbone ?
Le trous de fixation sur la bulle font quel diamètre ?

Je m'explique, j'ai du racheter une bulle carbone pour la mienne et les perçages n'étaient pas du tout les mêmes (4mm sur la carbone, 12mm sur la plexi) , du coup j'ai recommandé les caoutchouc et les vis de 4 MM pour la bulle carbone chez Ducati mais c'étaient les mêmes que ceux que j'avais déjà ... Toutes les refs (vis et bulle) sont correctes mais les vis ne vont pas pour la bulle carbone.
Heureusement j'en ai trouvé sur le net qui ressemblent et j'ai adapté avec des rondelles en caoutchouc.

[diplomate83]

Et ne pas oublier de mettre un point de frein filet

[Khama57]

Je vois que tu as remplacé ta bulle plexi par celle en carbone de la PP, est ce que tu as pu réutilisé les vis d'origine pour fixer la bulle carbone ?
Le trous de fixation sur la bulle font quel diamètre ?

Je m'explique, j'ai du racheter une bulle carbone pour la mienne et les perçages n'étaient pas du tout les mêmes (4mm sur la carbone, 12mm sur la plexi) , du coup j'ai recommandé les caoutchouc et les vis de 4 MM pour la bulle carbone chez Ducati mais c'étaient les mêmes que ceux que j'avais déjà ... Toutes les refs (vis et bulle) sont correctes mais les vis ne vont pas pour la bulle carbone.
Heureusement j'en ai trouvé sur le net qui ressemblent et j'ai adapté avec des rondelles en caoutchouc.

En fait , j’ai reçu la bulle avec des nouvelles vis . Effectivement les trous sont plus petit mais le diamètre du taraud en attente est le même . Les nouvelles vis ont une tête plus petite .
Le seul problème que j ai rencontré c’est que j’avais un taraud qui était hs , du coup j ai retaraudé avec un diamètre supérieur et j ai mis une hélicoïde pour combler la différence de diamètre . Au final ça marche et les 4 vis sont les mêmes . Bien entendu montage au frein filet pour ne pas les perdre

[w2k]

Ah OK. Bizarre quand j'ai recommandé les vis chez Ducati, les seuls qui apparaissent sur la miro fiche sont celles en diamètre 12 avec le filetage en diamètre 4