Petite comparaison...
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T’as pas la version en français ??? 
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Naaaaan...
En gros, GS est la plus polyvalente, avec la Tiger.
Par contre, elles ont quelques défauts, dont une faiblesse sur le cardan pour la GS.
La PanAm est trop lourde de l'avant, tout comme la Multi.
Mais la Multi est la plus dynamique et conviendra mieux à des pilotes en mal de sensations.
Et la Honda reste la plus adaptée dans tous les cas au off road.
En gros.
En gros, GS est la plus polyvalente, avec la Tiger.
Par contre, elles ont quelques défauts, dont une faiblesse sur le cardan pour la GS.
La PanAm est trop lourde de l'avant, tout comme la Multi.
Mais la Multi est la plus dynamique et conviendra mieux à des pilotes en mal de sensations.
Et la Honda reste la plus adaptée dans tous les cas au off road.
En gros.
Lee Diot existe, je l'ai rencontré.
C'est un insulaire...
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Quelle belle traduction !!!!
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Dans YouTube, en cliquant sur la roue dentée de paramétrage, tu peux mettre les sous titres en français, c'est de la traduction en temps réel, donc des fois un peu irréalisteSMILYTY a écrit : 14 janv. 2023 17:37 T’as pas la version en français ???
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J'ai dépensé 90% de mon argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... le reste, je l'ai gaspillé (G.Best)
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Merci !!!!! +1
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