Tranche de vie (et ça fait réfléchir)

[Poiuzt]

Vu dans le Repaire des Motards une tranche de vie que je vous copie ici (merci à son auteur Koud'Pied o'Kick) et qui rappelle les risques de notre pratique et les bonnes choses à faire (notamment ne pas enlever le casque si...)

"Je roule peinard dans ma file, légèrement à droite. À l'instant, je viens de me faire dépasser lentement par une nana en MT-07. On s'est fait coucou.

La Mini nous a doublé à la régulière. Puis, arrivée à vingt ou trente mètres devant moi, elle a commencé à fumer blanc sous le châssis. Ensuite, je l'ai vu tressauter, comme si elle avait roulé sur un débris, avant de lâcher un mélange d'huile et d'eau au sol, dans un gros nuage de vapeur. Elle a piqué vers la bande d'arrêt, coupant brusquement les deux files, laissant sur la chaussée une diagonale de fluide glissant. D'instinct, j'ai suivi son mouvement en chopant les freins. Vingt mètres. J'ai de la marge.

Moi, j'ai de la marge. Mais pas la nana en MT-07. Je la vois traverser la flaque luisante, feu stop allumé. Sa moto bascule immédiatement. Étincelles. Des bouts de plastique volent.

On fait quoi, en cas d'accident grave ? Avec des gens coincés dans des voitures et du sang partout ?

J'ai deux-trois idées, comme me ranger le plus vite et le plus loin possible pour ne pas ajouter d'obstacle, puis remonter la voie pour signaler l'accident à ceux qui approchent.

Je m'arrête tout contre le muret, béquille et descends. Je regarde vite derrière moi pour vérifier que je ne vais pas me faire percuter par une voiture roulant dans la BAU. J'hésite. Je me planque derrière le muret ou j'y vais ?

Je fais quoi si la nana à la MT-07 est vraiment amochée ? Si elle a une fracture ouverte ? Si elle saigne à flots ? Je fais quoi ?

Une voiture klaxonnante traverse la flaque d'huile et part en glisse, en travers, roues bloquées. Une autre pile et vient s'arrêter à cinq mètres de moi, en warnings. Il faut que je me bouge, là. Il faut que j'aille ramasser cette nana avant qu'elle ne se fasse rouler dessus.

Au moment de m'élancer, bizarrement, j'ai en tête l'image des pilotes aux 24 heures du Mans qui sprintaient jusqu'à leur machine lors des départs, dans le temps. Mais je ne vais pas bien loin : la nana à la MT-07 traverse la chaussée vers moi, à cloche-pied, en se tenant la jambe. Je cours pour l'aider.

Je l'attrape par la taille.

- J'ai mal ! Putain j'ai mal ! Ça fait mal !
- OK, OK. Il faut qu'on aille se mettre à l'abri, d'accord ?
- Ouais, ouais. Putain j'ai mal ! Putain !

Nous arrivons face au muret :

- Tu crois que tu peux passer par-dessus ? On essaye ?
- Je crois, ouais. Ah ! Merde ! J'ai salement mal !

Elle s’assoit sur le rebord et fait passer sa jambe valide par-dessus. Je l'aide à pivoter et à faire passer sa jambe blessée de l'autre côté.

L'occupant de la voiture arrêtée près de nous est au téléphone. Plus loin, la Mini fume toujours blanc. Donc : pas d'incendie. Le conducteur -pardon, la conductrice- est descendue s'est réfugiée elle aussi derrière le parapet.

Et maintenant, je fais quoi ?

- Putain, ça fait mal !

Son casque porte une méchante éraflure. Ne pas y toucher. Son cuir est griffé côté droit et arraché au niveau de l'épaulière. Je vois la coque en plastique.

Je retire mon casque et cherche son regard.

- OK. Je suis avec toi, OK ? OK ?

Je suis obligé de parler très fort pour couvrir le bruit de la circulation sur les voies d'en face.
La nana hoche la tête.

- Où est-ce que tu as mal ?
- Ma jambe, putain ! J'ai mal.
- OK. Tu me laisses regarder ? Et je te dis si c'est grave, d'accord ?

Elle fait de nouveau oui de la tête.

Son jean est lacéré. Elle a une grosse pizza sanguinolente qui part de la mi-cuisse et descend jusqu'à mi-mollet. La plaie est traversée de zébrures noires. Ça saigne, mais pas trop.

Je fais quoi, maintenant ?

Je me redresse. Je jette un oeil à sa jambe gauche : elle n'a rien. Elle porte des petites bottines de moto à lacet, toutes éraflées au bout.

- Ma moto ? Où est ma moto ?
- Elle est là-bas. J'irai la relever tout à l'heure, t'inquiète. Bon. Tu m'écoutes ?

La nana fait oui de la tête.

- Ça n'a pas l'air trop grave, OK ? T'as une grosse pizza sur la cuisse et le mollet, mais je ne vois rien d'autre. Tu ne saignes pas beaucoup. C'est bon ? T'as pigé ? Ça n'a pas l'air grave, d'accord ? T'as pas l'air d'avoir de fracture et il n'y a rien de coupé.

La nana continue de faire "oui" de la tête en grimaçant de douleur.

- Ton casque a morflé, donc on va laisser les pompiers te l'enlever, d'accord ?
- Ouais, ouais. Putain, j'ai mal !
- Tu as mal ailleurs ? Tu peux me dire si tu as mal ailleurs qu'à la jambe ?
- Non, non, ça va. C'est juste ma jambe.
- OK. Tu veux t'allonger ? Tu serais plus confortable ?
- Ouais, ouais.

Je l'aide à glisser au sol, la retenant du mieux que je peux.

- Je reste avec toi, OK ? Le temps que les pompiers arrivent. Ça devrait plus tarder : ils ne sont pas loin.

Elle fait oui de la tête. Je ne sais pas trop quoi faire alors je lui serre l'avant-bras, pour qu'elle sente une présence.

Et si elle est en train de faire une hémorragie interne, ça se voit à quoi ? Qu'est-ce que je fais ? Qu'est-ce que je fais si elle s'évanouit ? Je la réveille ? Je fais quoi ?

Une sirène ? Je me lève de derrière le parapet. Une ambulance. C'est vrai qu'il en circule beaucoup ici, avec l'hôpital tout proche. Je lui fais de grands signes. Elle s'arrête. Une femme descend du côté passager.

- Vous êtes blessé ? me crie-t-elle de loin.
- Moi, non. Mais elle, oui, dis-je en pointant le doigt.

L'ambulancière, munie d'une petite valise, saute le muret et vient s'agenouiller près de ma compagne d'infortune. Elle commence à lui poser des questions tout en tâtant divers endroits de son corps. Je m'écarte pour la laisser faire son travail.

Le chauffeur de l'ambulance s'approche :

- Vous avez vu d'autres victimes ?
- Non. La Mini, là-bas, a dû casser son moteur et a lâché de l'huile sur la chaussée. Cette motarde était juste devant moi et a chuté, mais je n'ai rien vu d'autre.
- Ça va, vous ?
- Oui, oui, moi je n'ai rien ; je ne suis pas tombé.
- D'accord. Je vais voir l'automobiliste.

Une nouvelle sirène dans le lointain. Une camionnette de pompiers s'engage sur la rampe de l'échangeur.

Je suis tenté de filer maintenant pour échapper à l'inévitable paperasse post-accident. Mais en même temps je suis son principal témoin. Il faudra bien que quelqu'un dise que personne n'aurait pu échapper à cette diagonale d'huile en travers de la route.

Qu'est-ce que je fais, maintenant ?"

[SMILYTY]

Bonne question !

Si tu es en France, tu attends les FDO et tu témoigne
Et en attendant, tu restes à disposition du des sauveteurs qui auront peut être besoin de toi pour lui tenir la main ….
Et tu lui glisse dans sa poche ta carte de visite ….

Et tu peux aussi t’aventurer vers la moto pour récupérer ses clefs (si là clefs de son appart est avec….) et voir si il n’y a pas une affaire perso à elle qui est sur la route


Mais oui, ça fait réfléchir ….


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[diplomate83]

Tu as déjà eu l´attitude du bon motard en t´arrêtant et en portant secours . La suite SMILYTY t´as donne l´idée que je partage

[MetalRouge83]

En effet, cela fait froid dans le dos car cela peut « arriver » n’importe où, n’importe quand, à n’importe qui.

Le premier réflexe est le bon, tenter de porter secours, dans la mesure de ses moyens ( connaissances en secourisme, notamment ), mais le plus important est tout d’abord de se mettre en sécurité en évitant le « sur-accident ».

Ensuite appeler les secours. On peut rajouter que ce n’est pas toujours « simple » et évident. Être témoin immédiat d’un accident peut provoquer une effet de sidération où les gens sont brusquement privés de « réactions ». On ne saurait les blâmer, certaines « scènes » ne sont pas toujours gérables . C’est un conflit « cérébral » où la raison se le dispute avec la peur et que tout le monde ne parvient pas à gérer

Notre témoin semble avoir gardé son sang-froid et adopté les bonnes décisions. Et malgré les « recettes » dispensées par les cours de « secourisme » et autres du même tonneau, confrontés à la réalité il n’est pas donné à tout le monde de réagir avec efficacité et avec justesse.

Jamais facile ce genre de situation

[JeanFi]

Je confirme que ce n'est pas la situation la plus facile à gérer !
J'ai vécu ça plusieurs fois sur des sorties que j'avais organisé ...

[MetalRouge83]

Je confirme que ce n'est pas la situation la plus facile à gérer !
J'ai vécu ça plusieurs fois sur des sorties que j'avais organisé ...

Hello JeanFi …Oups ! Navré d’apprendre que tu as vécu e genre de situation en « direct -live »….Mauvais trip tout ça. Bon, heureuse issue ; apparemment, pour toi puisque tu peux nous en parler.

Malgré tout notre pratique de « baladins en deux-roues » n’est jamais exempte de dangers et tous ne sont pas « seulement » de notre fait. Le truc, selon moi, pour tenter de davantage minimiser le risque est de penser de façon un peu paranoïaque…. Du style : Un indien quelconque va surgir bien « gauche », à contre-sens, dans le virage en aveugle que je vois se pointer….. là un « Stop » qui ne sera pas respecté en ma faveur…. Le retardataire en post-combustion va finir de « cramoisir » le Feu Rouge…. Etc, etc.

Bref, se conduire déjà « Soi » mais en pensant toujours aux « guignols » arrivant sur tes trajectoires.

Allez, bonne route à tous et sans trop penser « parano »….quoique

[kawavince]

ouai, l'accident corporel grave, ca fait peur...... difficile de savoir comment nous allons réagir dans un cas similaire.
Sur la route, j'essaye au maximum d'anticiper et je surveille les autres autour de moi, on fini par repérer les comportements qui nous sembles a risque et dangereux pour nous.
Mais il y aura toujours l'impondérable, l'imprévu, la chose qui ne devrait jamais arriver, il faut juste espérer ne pas y être confronté.
Bonne route a tous et faites attention a vous.

[diplomate83]

Vu dans le Repaire des Motards une tranche de vie que je vous copie ici (merci à son auteur Koud'Pied o'Kick) et qui rappelle les risques de notre pratique et les bonnes choses à faire (notamment ne pas enlever le casque si...)

Je reviens sur ta dernière phrase "ne pas enlever le casque si"
Parfois il sera préférable de l´enlever en prenant quelques précautions, en cas par exemple de peete de connaissance, de gène respiratoire ou autre´ d´autant que la plupart des casques ont aujourd´hui les joues retirables en urgence ce qui permet ensuite d´enlever le casque sans grand risque. D´ailleurs a ce sujet je me suis aperçu que des sapeurs pompiers n´étaient pas informés de cette possibilité.