Bonjour à tous
Je viens partager ma mésaventure, sans doute pour espérer une idée miraculeuse, ou ne serait-ce que pour soulager mon état mental récent.
Donc pour commencer, cet été j'ai paumé le double de la clé, que j'utilisais pour ouvrir les valises (paumé en roulant, j'ouvre la valise sur une aire d'autoroute, arrivée à destination, plus de clé... sans doute restée sur la valise avant de démarrer ou autre chose, bref).
Donc ce matin je devais aller chez un serrurier pour en faire le double (même si j'aurai perdu le transpondeur). - A noter que la concession m'avait déjà dit ne pas pouvoir recommander le double de la moto, et que si j'avais une perte de clé, c'était neimann obligatoire avec devis à plus de 1300€)
COMME PAR HASARD, hier soir, je perd la clé principale en roulant, pareil je pars la clé est normalement dans la poche fermée, arrivé à destination, poche trouée, fermeture éclaire cassée et clé perdue (la moto ne la détecte plus à destination). J'ai heureusement le code pin pour rentrer chez moi.
Bref, donc je me retrouve sans aucune clé avec la moto, la concession Ducati chiffre le devis, forcément les serrures de la selle, des deux valises, du top case, plus les deux clés, pour le recodage des clés et de la serrure pour la trappe à essence... On est quasiment à 2000€, je vais payer cher ma négligence au point que je suis presque tenté d'arrêter la moto une fois cet incident résolu pour éviter que ce genre de négligence risque de se reproduire (le démarrage sans clé, la perte de la clé a toujours été ma hantise).
Bref, j'imagine qu'aucune assurance ne couvrira cette perte et qu'aucune solution alternative ne s'offre à moi... Si jamais néanmoins je tenais à partager cette "expérience" (par pitié, ne m'engueulez pas davantage, je m'en veux suffisamment, la nuit a été difficile [ y'a toujours pire, ça reste du matériel - mais du coup ça annule le projet vacances d'été, ma femme est dégoutée, tout ça tout ça,], et les prochains mois vont rester difficile à digérer
clés perdues V4S
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Re: clés perdues V4S
Les clés se reprograment avec la clé rouge, et pour l'empreinte, n'importe qui peut la refaire avec la machine qui va bien.
Moi ma 1ere mts, j'avais pas la clé rouge qui avait été perdue, Ducati m'a refait la clé rouge et j'avais pas fait refaire l'empreinte sur la nouvelle clé rouge (ce qui était une connerie)
Ensuite ma clé normale s'est mis à déconner, j'ai racheté une clé vierge chez Ducati (140€ de mémoire) , ils me l' ont reprogrammée à partir de la clé rouge et un serrurier de galerie marchande m'a refait l'empreinte de ma nouvelle clé à partir de celle qui marchait plus.
Et pourtant, la 1ere fois pour la clé rouge, ils me disaient pareil, qu'il fallait changer toutes les serrures et le cdi... 2000€
Moi ma 1ere mts, j'avais pas la clé rouge qui avait été perdue, Ducati m'a refait la clé rouge et j'avais pas fait refaire l'empreinte sur la nouvelle clé rouge (ce qui était une connerie)
Ensuite ma clé normale s'est mis à déconner, j'ai racheté une clé vierge chez Ducati (140€ de mémoire) , ils me l' ont reprogrammée à partir de la clé rouge et un serrurier de galerie marchande m'a refait l'empreinte de ma nouvelle clé à partir de celle qui marchait plus.
Et pourtant, la 1ere fois pour la clé rouge, ils me disaient pareil, qu'il fallait changer toutes les serrures et le cdi... 2000€
J'ai dépensé 90% de mon argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... le reste, je l'ai gaspillé (G.Best)
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Re: clés perdues V4S
Et ton assurance habitation ne couvrirait pas la perte de clé ?
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: clés perdues V4S
Lors de la livraison, le DS m'a bien précisé de ne surtout pas perdre les 2 clés sinon il ne pourrait pas en reprogrammer et il faut tout changer. Il m'a recommandé en cas de perte de recommander une clé pour ne pas avoir ce soucis.
- isidon
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Re: clés perdues V4S
Effectivement,
dans mon cas ayant acheté le véhicule d'occasion, d'après mes souvenirs le vendeur ne me l'a pas précisé (sachant que lui aussi l'avait acheté d'occasion, il l'ignorait peut-être).
On ne m'y prendra plus (enfin, je vais tout faire pour)
dans mon cas ayant acheté le véhicule d'occasion, d'après mes souvenirs le vendeur ne me l'a pas précisé (sachant que lui aussi l'avait acheté d'occasion, il l'ignorait peut-être).
On ne m'y prendra plus (enfin, je vais tout faire pour)
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Re: clés perdues V4S
Une clé + la rouge, là c’est normal
il vaut mieux se taire et passer pour un con que de parler et ne laisser aucun doute à ce sujet
Pierre Desproge
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Re: clés perdues V4S
Oui
Chez un DS officiel !
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Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas !!!!
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ça m'est arrivé il y a 2 ans.
Je roulais avec le double pour les valises, et la clé sans contact pour démarrer. Et bien sûr , tout attaché dans le même porteclé, et j'ai perdu le tout en roulant avec les clés dans le topcase.
Cela m'a coûté moins de 1000€, changement des barillets de valise compris. J'ai négocié avec mon DC une belle remise.
Re: clés perdues V4S
Salut,isidon a écrit : ↑17 févr. 2024 09:42Bonjour à tous
Je viens partager ma mésaventure, sans doute pour espérer une idée miraculeuse, ou ne serait-ce que pour soulager mon état mental récent.
Donc pour commencer, cet été j'ai paumé le double de la clé, que j'utilisais pour ouvrir les valises (paumé en roulant, j'ouvre la valise sur une aire d'autoroute, arrivée à destination, plus de clé... sans doute restée sur la valise avant de démarrer ou autre chose, bref).
Donc ce matin je devais aller chez un serrurier pour en faire le double (même si j'aurai perdu le transpondeur). - A noter que la concession m'avait déjà dit ne pas pouvoir recommander le double de la moto, et que si j'avais une perte de clé, c'était neimann obligatoire avec devis à plus de 1300€)
COMME PAR HASARD, hier soir, je perd la clé principale en roulant, pareil je pars la clé est normalement dans la poche fermée, arrivé à destination, poche trouée, fermeture éclaire cassée et clé perdue (la moto ne la détecte plus à destination). J'ai heureusement le code pin pour rentrer chez moi.
Bref, donc je me retrouve sans aucune clé avec la moto, la concession Ducati chiffre le devis, forcément les serrures de la selle, des deux valises, du top case, plus les deux clés, pour le recodage des clés et de la serrure pour la trappe à essence... On est quasiment à 2000€, je vais payer cher ma négligence au point que je suis presque tenté d'arrêter la moto une fois cet incident résolu pour éviter que ce genre de négligence risque de se reproduire (le démarrage sans clé, la perte de la clé a toujours été ma hantise).
Bref, j'imagine qu'aucune assurance ne couvrira cette perte et qu'aucune solution alternative ne s'offre à moi... Si jamais néanmoins je tenais à partager cette "expérience" (par pitié, ne m'engueulez pas davantage, je m'en veux suffisamment, la nuit a été difficile [ y'a toujours pire, ça reste du matériel - mais du coup ça annule le projet vacances d'été, ma femme est dégoutée, tout ça tout ça,], et les prochains mois vont rester difficile à digérer
ça m'est arrivé il y a 2 ans.
Je roulais avec le double pour les valises, et la clé sans contact pour démarrer. Et bien sûr , tout attaché dans le même porteclé, et j'ai perdu le tout en roulant avec les clés dans le topcase.
Cela m'a coûté moins de 1000€, changement des barillets de valise compris. J'ai négocié avec mon DC une belle remise.