Moteur cale 1/2 et 3/2 multi 1260 65000km

[Mohican]

Bonjour,
Dernière info, après démontage du moteur contrôle des pièces (vilebrequin toussa) rien à signaler puis trace de calamine sur une bougie = fuite huile bloc moteur sur bougie.
Ducati prend en charge pièce moteur, MO à ma charge avec joints etc...
Résultat 3000 € à ma charge,
Vous en pensez quoi?
Je signale qu'il m'ont déjà changé une pièce sans succès.

[MetalRouge83]

Oups 3000 €….de plus ben ça commence à ressembler une à « boîte » à mauvaises surprises. Si tu peux, regarde de près l’état du faisceau électrique ( isolants en bon état, non craquelés ) ainsi qu’aux connecteurs….

Vu cette histoire de « fuite » je me demande quelle autre « lézard » roupille dans les entrailles de la bête.
Bref, devant ce genre de déconvenue ma confiance en prendrait un sacré coup pour, véritablement, conclure « l’affaire ».

Si tu poursuis je te souhaite de tout cœur qu’il n’y ait pas d’autre….pépin

[diplomate83]

Le fait de prendre une partie en charge démontre qu’ils sont responsables et prennent en garantie, dans ce cas là ils devraient tout prendre en charge. Mais bien sûr c’est un bras de fer qui s’engage

[Mohican]

Merci pour vos réponses,
C'est un pb aléatoire, peut rouler 4 jours d'affilées et celà ne se produira qu'une fois ou deux ,maintenant, le reste de mes neurones a travaillé ce WE, un moteur qui tourne rond, pas de pb de ralenti, pas de perte de puissance, pas de fumée blanche à l'échappement, la valise magique ne trouve rien...
Déjà 2 pièces changées sans résultat (et payées!). Si la bougie est calaminée le pb devrait être permanent même aux autres passages de vitesse.
Pour moi c'est un pb électronique, un contact qui foire.
La vérité est ailleurs.
Demain je vais demander un devis avec diagnostique, prix des pièces et coût de la MO.
amitiés
A+

[Orsu2b]

Reprendre TOUS les connecteurs, les nettoyer + produits contact et ensuite bien les réemboiter
L'électricité et l'électronique c'est toujours la prise de tête.