Hello,
Je suis sur le point de changer mes pneus, je vais certainement remonter des Michelin Road 6 qui me vont bien mais je me demande si ça vaut le coup de monter des "GT".
Dans la description fournie par Michelin, ils parlent de pneus prévus pour "moto plus lourde", capable d'encaisser le couple et le poids des machines, mais sons plus de précisions.
Est ce que certains d'entre vous ont déjà monté la version GT des road 6? et encore mieux si vous avez comparé les deux .
Je roule en 1200 DVT
Merci d'avance.
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Michelin road 6 GT?
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Phil380
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Sur ma V4s j'avais des Road6 standard qui allais très bien, chez Michelin je ne sais pas mais chez DUNLOP les pneus renforcés sont recommandé sur les motos de plus de 240 Kgs.Bixente31 a écrit : 09 mai 2025 09:15 Hello,
Je suis sur le point de changer mes pneus, je vais certainement remonter des Michelin Road 6 qui me vont bien mais je me demande si ça vaut le coup de monter des "GT".
Dans la description fournie par Michelin, ils parlent de pneus prévus pour "moto plus lourde", capable d'encaisser le couple et le poids des machines, mais sons plus de précisions.
Est ce que certains d'entre vous ont déjà monté la version GT des road 6? et encore mieux si vous avez comparé les deux .
Je roule en 1200 DVT
Merci d'avance.
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Dzusy32
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Bonjour à toutes et tous
Désolé pas trop assidu sur le forum, donc réponse tardive.
Mon expérience des Road 6 standard et le GT a été sur ma ST3S (vendue pour une Multi 950), le constat est une maniabilité et une vivacité plus agréable avec les GT dont la carcasse est plus rigide.
D'autre, l'usure était moins rapide que les standards. Je roule pas mal en duo et chargé.
Pour comparer avec les Road Smart, standard, eux ont une carcasse de base plus rigide que les Road GT, ils me donnaient une moto très vive, mais je les usais très vite, environ 7000 km.
Mais tout est question de ressenti, ces pneus sont tous, excellents sur le sec comme le mouillé.
Pour ma Multi 950, je vais remonter un Scorpion II à l'arrière, car j'ai un bon feeling, et l'usure raisonnable, environ 9000 km à l'AR (AV est à 50%) actuellement 8000 km, mais comme je pars bientôt pour 2 000 km, pas envie de me retrouver avec un pneu rincé en plein road Trip.... j'ai déjà donné.
Pour la Multi, je roule principalement Touring : Hight - DTC 3 - ABS 3.
Désolé pas trop assidu sur le forum, donc réponse tardive.
Mon expérience des Road 6 standard et le GT a été sur ma ST3S (vendue pour une Multi 950), le constat est une maniabilité et une vivacité plus agréable avec les GT dont la carcasse est plus rigide.
D'autre, l'usure était moins rapide que les standards. Je roule pas mal en duo et chargé.
Pour comparer avec les Road Smart, standard, eux ont une carcasse de base plus rigide que les Road GT, ils me donnaient une moto très vive, mais je les usais très vite, environ 7000 km.
Mais tout est question de ressenti, ces pneus sont tous, excellents sur le sec comme le mouillé.
Pour ma Multi 950, je vais remonter un Scorpion II à l'arrière, car j'ai un bon feeling, et l'usure raisonnable, environ 9000 km à l'AR (AV est à 50%) actuellement 8000 km, mais comme je pars bientôt pour 2 000 km, pas envie de me retrouver avec un pneu rincé en plein road Trip.... j'ai déjà donné.
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Jean- Luc - Multistrada 950 - 888 Strada
